Вагонът е предназначен за превоз на различни насипни товари изискващи защита от атмосферни влияния. Вагонът има седловиден под с ъгъл на наклон 49° спрямо хоризонталната равнина. Кошът на вагона е изграден от челни и странични стени и клапи за разтоварване – по две от всяка страна. Междинна стена разделя коша на две товарни пространства. Вагонът е оборудван с отварящ се настрани покрив, върху чиято рамка е опънато платнище или тънка ламарина. Вагонът има пневматична система за задвижване и заключване както на покрива, така и на клапите за разтоварване. Вагонът отговаря на изискванията на TSI, UIC, RIV, ERRI B12/RP17 и ERRI B55/RP8. Конзолната част на рамата е подготвена за монтиране на автосцепка съгласно UIC. Спирачното оборудване се състои от автоматична спирачка KE-GP-A (K), 12" и обслужвана от платформа ръчна спирачка.